連日來的持續(xù)高溫，讓南京一直在燒烤模式下運行。在南京公交浦口客運公司江浦客運站的保修車間內，同樣是一番火熱的景象：修理工們正在對公交車輛進行不同等級的維修或保養(yǎng)，有的鉆到地溝里排修故障，有的爬上車頂為空調 " 療傷 "……

不同于其他的維修可以在室內進行，由于公交車輛體積大，場地又有限，有關車輛的維修很多時候是在一個半封閉式的彩鋼大棚下進行，經過持續(xù)的烈日暴曬，車間內雖有數(shù)臺大功率風扇不停運轉，但仍感到熱浪滾滾。當一輛進場車輛駛上地溝后，只見吳良進師傅熟練地鉆進1米多深的地溝，在幾乎不透風的地溝里，仰著頭細心地查看車輛系統(tǒng)，每一個小部件都不放過。頭頂車輛底盤，感受著來自車輛底盤部件散發(fā)的熱量，可謂是上蒸下烤，猶如鉆進烤箱，才干了幾分鐘，一顆顆汗珠就順著他的臉頰淌了下來。

高溫天，故障率比平時高很多，修理工們時刻都處于“戰(zhàn)備”狀態(tài)。“雖然很辛苦，但能讓市民順利出行，我就覺得這一切非常值得?！?0后修理工劉帥說，進入公司9年多了，維修工作不止要在車間里進行，最大的考驗是要搶修在路上出故障的車輛。對于劉帥來說，記憶猶新的一次高溫天的室外搶修，烈日炙烤下的柏油馬路地表溫度有60多度。不管當時路面有多燙，他們都要往車底鉆。檢修完車底還要對車輛后倉進行檢查，發(fā)動機的后倉室內的溫度也是極高的，渦輪增壓、排氣管、水管，如果不小心觸碰到就容易被燙傷。擰緊一顆顆螺絲，不斷重復檢查，汗水浸透了工作服，額頭上不斷冒出汗珠，大家齊心協(xié)力僅用了10多分鐘就排除了故障。

冒著酷暑堅守住“烤驗”，修理工們似乎早已習以為常，衣服一遍一遍被汗水浸透，干了以后汗?jié)n留下一道道白印，修理工吳良進和劉帥只是與高溫 " 作戰(zhàn) " 公交人中的一個縮影，他們有條不紊地擰著螺絲、敲打著工具、檢查著車輛……他們普通卻不平凡，他們用辛勤和汗水全力為一線公交車輛的安全運營保駕護航。

                          （王振龍）