連日來，持續(xù)高溫，在這樣的“烤”驗(yàn)下，保修公司漆工們揮汗如雨，加班加點(diǎn)斗酷暑，完成生產(chǎn)任務(wù)。

上午10時(shí)，戶外溫度已高達(dá)40℃，公交沙洲停保場(chǎng)內(nèi)，南京公交集團(tuán)保修分公司的漆工正在烤箱般的烤漆房?jī)?nèi)作業(yè)。在45℃的烤漆房?jī)?nèi)進(jìn)行著不同的工序：打磨、批膩?zhàn)?、噴漆、烤漆。粉塵飛揚(yáng)間，汗水滑落臉頰，浸濕衣服，卻絲毫沒有影響他們工作的專注。

保修公司一車間工段長(zhǎng)董民介紹：沙洲廠區(qū)騰挪后，為了更好地踐行市環(huán)保要求，保障客運(yùn)公司一線運(yùn)營(yíng)，保修公司對(duì)漆工的工序流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的更加嚴(yán)格，每日平均完成4-5輛公交車的烤漆任務(wù)，“你別看一天只有4-5輛，但是工作量不小，我們?cè)缟掀唿c(diǎn)多就到了，工人一直忙到晚上八九點(diǎn)才能走，周末也會(huì)加班完成任務(wù)?！弊銎岬牟襟E繁瑣且需要等待的時(shí)間，一輛車從進(jìn)入烤漆房后，打磨不平整的部分，隨后批膩?zhàn)釉俅蚰?。噴漆，由于車輛有不同的顏色，先噴后噴很有講究，并且需要用刻字機(jī)將文字的位置預(yù)留出來，有時(shí)候需要噴好幾遍、好幾層。最后，送入烤漆房烤干。這個(gè)過程中需要不斷的作業(yè)、重復(fù)的等待，高溫、飄滿粉塵摻和著重漆味的烤漆房里，衣服很快就粘膩在身上。漆工們一干就是一兩個(gè)小時(shí)，他們趁著間隔出來透透氣，就又進(jìn)去作業(yè)。

公交車作為流動(dòng)的“城市名片”，保修公司的漆工師傅，是在高溫下默默奉獻(xiàn)的“孤勇者”，用汗水澆灌這道亮麗的風(fēng)景線。

（陳翔月）