為提高公司在斷電情況下的應急處置能力，有效避免斷電對充電車輛和次日營運的影響，同時檢驗應急人員對分時充電應急預案的熟練程度，確保運營秩序穩(wěn)定。根據(jù)上級部門工作安排，12月6日下午，第四客運公司在雨花停保場開展“分時充電”應急處置演練活動。此次演練活動由四公司領導班子帶領機務技術科、汽車一隊、二隊、三隊、四隊、五隊、六隊、九隊和場站管理中心共計約90余人參加。集團機務部部長劉晉祥，集團分時充電專班組組長李燕川、陳學軍，投資發(fā)展公司經理張灼煥，公用能源總監(jiān)瞿瑋出席本次活動。

演練活動開始，模擬夜間雨花停保場充電站配電室設備短路跳閘造成的充電事故：充電工當班時發(fā)現(xiàn)充電設備無電源后，檢查發(fā)現(xiàn)設備斷路器都在合閘狀態(tài)，立即通知值班電工。值班電工趕至配電房檢查后發(fā)現(xiàn)低壓柜斷路器處于斷開狀態(tài)并有拉弧現(xiàn)象，無法修復，隨即報告站長。站長立即啟動站點級應急搶險預案，并通知公用能源公司的搶修救援人員趕赴現(xiàn)場?，F(xiàn)場員工拉起警戒線，阻止無關人員靠近配電房故障設備，避免發(fā)生觸電事故。搶修救援人員到達現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)故障排除時間約6小時，立即通知四公司機務技術科。

公司機務技術科科長胡勇接到充電運營單位公用能源的斷電報告后，迅速上報公司經理室，并要求機務科相關人員趕赴現(xiàn)場，與樁企現(xiàn)場工作人員對接，確認受影響車輛。隨即經理室下達啟動“分時充電”應急預案的指示，公司副經理楊磊趕赴現(xiàn)場擔任總指揮。相關車隊安機隊長組織突擊隊員到達雨花南路山上停車場集合領取鑰匙，確認明日早路牌車輛。

于此同時，汽車四隊機務管理騰挪雨花南大門10個充電停車位。機務科人員及樁企工作人員到雨花臺南門應急充電點現(xiàn)場指揮并安排補電車輛進場充電。機務技術科跟蹤確認挪移車輛的停放情況，并確認車輛已進行充電，本次演練圓滿結束。

通過本次演練活動，公司各層級能熟練掌握充電應急處理能力，將故障的影響減少到最低，同時檢驗預案的可操作性、有效性和應急人員對本預案的熟練程度。