11月28日上午，由南京新城現(xiàn)代有軌電車有限公司與中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司、中鐵建電氣化局集團第一工程有限公司以及中鐵十二局集團電氣化工程有限公司聯(lián)合主辦的“當(dāng)好主人翁，建功新時代”為主題的南京有軌電車第二屆“工匠杯”技能競賽在麒麟有軌電車車輛基地舉辦。南京公共交通（集團）有限公司工會主席蘇鋒、新城現(xiàn)代有軌電車有限公司黨支部書記總經(jīng)理宋愛國、中鐵十二局集團電氣化工程有限公司副總經(jīng)理駱建仁、中鐵建電氣化局集團第一工程有限公司運營管理分公司經(jīng)理李宗新、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司城軌市場部書記莊國良、蘇州中車軌道交通車輛有限公司副總經(jīng)理汪建青出席本次競賽。來自各公司的56名參賽選手、裁判、職工代表參加了開幕式。

開幕式上，南京新城現(xiàn)代有軌電車有限公司黨支部書記總經(jīng)理宋愛國圍繞尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造為核心致辭。希望大家通過此次技能競賽，進一步增加參與單位廣大職工的戰(zhàn)斗力，進一步推動電車技術(shù)的推廣應(yīng)用，進一步鍛煉隊伍和選拔人才，使大家在現(xiàn)代有軌電車行業(yè)的道路上再上新臺階。

隨后，參賽選手和裁判員進行了宣誓，南京公共交通（集團）有限公司工會主席蘇鋒宣布競賽正式開始。

本次比賽分團體項目——車輛緊急救援、接觸網(wǎng)絕緣子搶修；個人項目——叉車轉(zhuǎn)運貨物、電客車檢修。比賽內(nèi)容覆蓋面廣,與實際工作結(jié)合緊密。開幕儀式結(jié)束后，所有參加開幕式人員現(xiàn)場觀摩了車輛緊急救援競賽、接觸網(wǎng)絕緣子搶修競賽及電客車檢修技能競賽。

電車應(yīng)急救援

11人齊心協(xié)力使用專用索具將脫軌位置的車輛轉(zhuǎn)向架與車體大梁捆緊，再旋松兩臺手動油泵的卸荷放油開關(guān)，將手動泵和液壓油缸用高壓油管上的快換接頭連接；然后選擇正確的頂平位置，鎖緊兩臺手動油泵的卸荷放油開關(guān)操作手動油泵，進行頂舉起復(fù)，使車輛恢復(fù)至原來位置。通過比賽提高職工現(xiàn)場應(yīng)變處置能力熟練度。

叉車轉(zhuǎn)運貨物項目

本次操作部分設(shè)置了“曲線載物行駛”項目。操作者將叉車停放在起點A位置，貨叉上方已擺好一托盤，托盤四角放置4瓶礦泉水，參賽人員駕駛叉車，按照指定的比賽路線，繞過障礙物，到達(dá)B位置。整個過程主要考核參賽選手對叉車轉(zhuǎn)彎、角度等技能的把握程度及駕駛叉車的技巧和心理素質(zhì)。

電客車檢修項目

根據(jù)《電客車日檢檢修規(guī)程》，通過無電和有電檢修項目二個項目，無電操作部分對電客車進行檢查，檢查內(nèi)容中會設(shè)置6處假設(shè)故障點，以不同顏色膠帶模擬故障點，紅色為非常規(guī)故障、黃色為常規(guī)故障，選手們在規(guī)定時間（15分鐘）完成無電檢查，檢驗選手對《電客車日檢檢修規(guī)程》熟悉程度，關(guān)鍵部件發(fā)現(xiàn)故障能力。有電操作部分對電客車進行功能檢查，選手們喚醒列車，檢查列車各功能按鈕，檢查列車IDD顯示屏列車各部件狀態(tài)，競賽中共設(shè)置2處故障，故障A為簡單故障，故障B為較難故障，選手們需在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)，定位故障所在點，解決故障。規(guī)定完成時間25分鐘，檢驗選手們對車輛功能及電氣原理圖熟悉程度。

接觸網(wǎng)絕緣子搶修

選手4人根據(jù)《供電系統(tǒng)檢修規(guī)程》和《供電系統(tǒng)安全操作規(guī)程》，通過拉力帶和葫蘆配合，將匯流排的力卸到支柱上，使絕緣子處于不受力狀態(tài)，松掉絕緣子與匯流排的連接螺栓后，進行更換絕緣子，檢驗選手正確操作及故障處理能力。

經(jīng)過激烈的角逐，來自新城現(xiàn)代有軌電車有限公司河西管理中心河西中心救援隊獲得電車應(yīng)急救援演練項目優(yōu)勝獎；麒麟管理中心侯慶，河西管理中心鮑春節(jié)、麒麟管理中心錢立峰獲得叉車轉(zhuǎn)運貨物項目一、二、三等獎。來自南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司的余同波、周權(quán)、趙志恒獲得電客車檢修項目一、二、三等獎；中鐵十二局集團電氣化工程有限公司麒麟A組、中鐵建電氣化局集團第一工程有限公司河西B組獲得接觸網(wǎng)絕緣子搶修項目一二等獎。