比賽在廣播操表演中拉開帷幕。公司副經(jīng)理許大連致辭，他希望廣大職工能立足崗位、盡職盡責，通過此次比賽提高機務技術水平、提升修理技能水準，并祝各參賽隊能拿出最好狀態(tài)，比出好成績、賽出新風尚，取得比賽成績和精神文明雙豐收。公交集團機務部部長劉晉祥宣布比賽正式開始。

比賽的車型為比亞迪6100LGEV6，參賽的四組隊員分別來自紅山路、模范馬路及新港廠區(qū)，比賽時間為1.5小時。

在高效激烈的比賽過程中，參賽隊員們嚴格按照安全保養(yǎng)規(guī)范進行操作，充分展示了嫻熟的修理技能和良好的精神風貌。經(jīng)過精彩激烈的角逐，第二代表隊獲得一等獎，第一代表隊獲得二等獎，第三代表隊和第四代表隊獲得紀念獎?，F(xiàn)場領導為獲獎隊員頒發(fā)了獎狀。

活動現(xiàn)場，保修車間生產(chǎn)管理員程成為觀賽嘉賓作講解，介紹競賽車輛的參數(shù)配置。同時，邀請嘉賓們參觀袁建平技師工作室，首席技師袁建平鉆研制作了6DF3發(fā)動機、6DF1發(fā)動機車下測試臺、ATS測試臺、儀表測試臺、模塊測試臺、防凍液加注機等十多個修理發(fā)明，在減少維修耗時的同時，對修舊利廢也做出了很大的貢獻，其中，公交客車總線系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)試驗臺獲得國家實用新型專利證書，自2017年起在修舊利廢方面為公司節(jié)約130多萬元。技師工作室成員每月利用業(yè)余時間對青年職工進行培訓，一年培訓職工500多人，在培訓實操中攻關創(chuàng)新、提高專業(yè)技能，延續(xù)技師“傳、幫、帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)。

賽后，四位裁判員分別對競賽中的情況以及注意事項進行分析點評。保修車間主任任家驥做活動總結，他希望廣大職工堅定信心、直面困難和挑戰(zhàn)，積極學習修理技術、強化業(yè)務技能，始終堅持標準化原則，牢固樹立“降本、增效、節(jié)能、降耗”意識，發(fā)揮內(nèi)外聯(lián)動作用，以精湛的技術、飽滿的工作熱情和積極向上的精神狀態(tài)，推動公司進一步發(fā)展。

（華磊）