為了給市民提供更加多樣化的支付體驗，根據(jù)公交集團統(tǒng)一部署，自5月16日起，江南公交全面啟動掃碼車載機具換裝工作。此次換裝覆蓋江南公交256條線4000余輛公交車，預計6月底前全部完成。

為了保證工作推進有序，5月14日下午，公司召開了專題會議，就此項工作再次進行了部署。會上，明確了換裝工作的責任單位和換裝進度、換裝地點等事項。

根據(jù)部署，保修公司承擔此次換裝工作的具體執(zhí)行。在前期準備中，保修公司特別邀請了機具廠家和南京市民卡公司就此項工作進行了溝通與協(xié)調，并完成了新機具的模擬測試工作。

5月15日下午兩點，第一批掃碼車載機具到達保修公司搶修中心，搶修中心第一時間組織人員對新機具進行了車號和線路的設置，同時對市面上可以使用的26種支付卡和支付寶掃碼功能進行了逐機測試。

在確保新機具一切功能完好后，5月16日清晨，搶修中心樊國忠主任帶隊護送已測試完畢的140臺機具前往保修公司一車間。根據(jù)計劃，16日當天換裝99臺，以第一巴士公司8路、74路、3路線為主。為了不影響一線運營生產，一車間電工組組長、首席技師袁建平帶領4名年輕的技術骨干組成安裝小組，前往位于江蘇路的8路總站和隨家倉的3路站，利用車輛運營停歇期間，在站頭進行新機具的更換工作。

安裝小組成員按“二二一”模式進行了合作分工，即兩人負責拆裝舊機具，兩人負責安裝新機具，一人負責記錄安裝進度。在車隊的通力配合下，首日換裝工作順利完成。部分因保養(yǎng)等原因未能換裝的車輛由保修公司負責統(tǒng)一協(xié)調及時補裝完畢。舊機具由保修公司統(tǒng)一“回收”保管。

與此同時，車隊利用駕駛員大會、站頭櫥窗等形式及時進行了換裝工作的宣傳教育，利用微信群對“南京電子乘車卡”領用方法進行了培訓推廣，要求駕駛員耐心做好乘客咨詢解答工作，遇到新機具故障時及時報修。