7月11日下午2點半，炎熱的太陽正當空照著，地表溫度接近40度，在揚子公交高新公司修理廠廠門口的空地上停放著一輛公交車，陽光直射在正在作業(yè)的漆工張劍龍師傅身上，他身穿工作服，衣領高立，防毒面具里面加戴一個棉質口罩，看上去就像戰(zhàn)爭影片里的排雷戰(zhàn)士，戴著手套的他正握著電動打磨機，專心致志地打磨一輛公交車車尾創(chuàng)傷處硬化了的膩子。到處紛飛的粉塵落在他的額頭上，與汗水中和后形成了一層灰顏色的泥垢。

張劍龍是一名90后，今年只有27歲。由于經(jīng)過鈑金工處理過的車身，涂抹膩子之后需要太陽的暴曬才能快速硬化，硬化后必須迅速打磨處理后等著噴漆，這一道工序下來，至少需要半個小時。漆工是一個考驗技術和耐心的工種，同時也對人體有害，化學制品和粉塵的雙重危害，使得漆工不得不嚴密包裹身體的每一處皮膚?！岸斓惯€好對付，像最近這高溫天氣下，汗水混合粉塵流入眼睛里，眼睛經(jīng)常腫的不行，臉上也總是過敏?！睆垊垘煾嫡f。

走進高新修理廠漆工組，9名修理工的嘴角和額頭都是紅紅的，長時間帶著防護工具作業(yè)讓他們早早都起了痱子，據(jù)了解，漆工補漆需要經(jīng)過鏟車皮、除銹、打膩子、打磨膩子、噴漆等17道工序才可完成，一輛車子補漆至少需要5個小時，平均他們每人每天需要為2臺公交車補漆，漆工師傅們說，自己每天流了多少汗，自己也記不得清楚，反正衣服幾乎沒有干過，但是他們還說：“公交車每天都在外面跑，是城市流動的窗口，我們的工作就是車輛的‘美容師’，我們用自己的雙手美化了城市，我們覺得很自豪。”

（童雯倩）