有心人在哪里都能發(fā)揮作用，這話(huà)在江南公交保修公司二車(chē)間找到了實(shí)例印證。烈日酷暑環(huán)境里，上烤下蒸再加上公交車(chē)的機(jī)械散熱，下地道檢修的維修工工作環(huán)境可見(jiàn)一斑。憑著工人們的專(zhuān)業(yè)程度和有心，一個(gè)小小班組竟然在數(shù)年間先后自制了三代降溫神器。如今，隨著最近一代渦流管制冷正式安裝到作業(yè)地道側(cè)，用這個(gè)設(shè)備可以直接讓作業(yè)時(shí)的環(huán)境溫度下降5℃。

悶熱難當(dāng) 工人自研2代降溫神器

每年酷暑，遇到較大的故障時(shí)，負(fù)責(zé)公交修理的工人都需要進(jìn)入類(lèi)似地溝的地道對(duì)公交車(chē)進(jìn)行檢查、維修，短則數(shù)個(gè)小時(shí)，長(zhǎng)則連續(xù)幾天。烈日酷暑，上烤下蒸再加上公交車(chē)的機(jī)械散熱，工人們肌肉的協(xié)調(diào)能力、動(dòng)作的精確性，大腦反應(yīng)速度和注意力都有所降低，既容易導(dǎo)致安全隱患，也帶來(lái)效率降低。

后來(lái)，公司想辦法給工人們作業(yè)時(shí)佩戴和服裝一體的降溫設(shè)備，也就是風(fēng)扇衣和空調(diào)馬甲。工人穿上后的確能短時(shí)間內(nèi)絕對(duì)體感涼爽，但地道本身溫度高，所謂的人造風(fēng)，時(shí)間稍長(zhǎng)吹出來(lái)的就是熱風(fēng)。同時(shí)，因?yàn)橐路媪虾駥?shí)不透氣，反而更加悶熱。江南公交保修公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為緩解高溫酷暑下自身的作業(yè)環(huán)境，保修公司二車(chē)間的工人們大膽創(chuàng)意，去年先后推出了第一代和第二代自制降溫產(chǎn)品。這兩代產(chǎn)品分別是地龍式風(fēng)扇和水霧噴淋，但單純的造風(fēng)和加水在本身就悶熱高溫的環(huán)境下效果并不理想。

大招出爐 渦流管制冷用過(guò)都說(shuō)爽

經(jīng)過(guò)前兩代產(chǎn)品的驗(yàn)證后，本身就有這專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力的車(chē)間工人們想到了利用氣冷原理，降低地道內(nèi)作業(yè)溫度，改善職工作業(yè)環(huán)境的方法。受空調(diào)馬甲利用渦流降溫原理啟發(fā)，大家開(kāi)始探索渦流管制冷。經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)后，效果還是很明顯的。前兩天，工人們一起動(dòng)手將這個(gè)制冷設(shè)備安裝在了地道中段?！罢皆囇b，所以只裝了一面墻，后面兩側(cè)都會(huì)裝上。”現(xiàn)場(chǎng)2米多長(zhǎng)的管道上分布著四五個(gè)出風(fēng)口，一旦開(kāi)啟體感涼爽、干燥，經(jīng)測(cè)試，地道溫度可下降4℃-5℃。“渦流管一端是出冷氣，一端是出暖氣，如果后期實(shí)驗(yàn)成功，冬天也可用于輸出暖風(fēng)，改善修理作業(yè)環(huán)境，不再讓職工飽寒冷風(fēng)霜之苦?！倍?chē)間主任張曉東表示，初試成功后面還要完善，如果效果好完全可以推廣。