掃碼乘公交，江南公交領導帶隊體驗和督導一線運營生產(chǎn)

8月22日上午9點多，江南公交執(zhí)行董事、總經(jīng)理趙亮帶領綜合辦公室、安全保衛(wèi)部、運營部、機務部負責人來到櫻駝花園站，乘坐公交體驗和督導一線運營生產(chǎn)。

一行5人在車站等待了約10分鐘，一輛68路緩緩進站。由于已經(jīng)過了早高峰，車內(nèi)乘客不多。大家拿出手機體驗支付寶掃碼——屏幕顯示，此次刷卡支付1分錢。

一路上，部門負責人分別對所管項目和駕駛員規(guī)范操作進行了檢查。

車輛到達月苑南路終點站，檢查組一行嚴格按照要求，車輛不帶人進站的規(guī)定，從終點站下車步行至月苑南路停車場，并通知一公司領導班子成員到車隊進行座談。

座談中，部門負責人分別就上線體驗過程中發(fā)現(xiàn)的“車輛進出站不規(guī)范、車輛裝備完好問題”進行了通報，要求一公司高度重視，落實整改。總經(jīng)理趙亮強調，基層工作一是要抓好對標找差，盯住指標短板，強化落實與提升；二是要抓好安全生產(chǎn)，提升教育效果，降壓安全事故，真正做到“防患于未然”；三是要強化站頭管理，落實好值班制度，保證管理無盲區(qū)。趙總經(jīng)理還指出，通過體驗，除了更深的感受到一線工作之不易，更發(fā)現(xiàn)我們優(yōu)質服務的工作還有提升空間，各層各級要帶著“時不我待”的緊迫感投入到工作中。今后“不打招呼上線體驗”也將成為江南公交又一常態(tài)。

黨委書記張宏濱、副總經(jīng)理伍世棋指導基層黨建與安全運營工作

8月22日是公交集團江南公交領導班子成員持續(xù)督導一線的第3天。公司黨委書記張宏濱、副總經(jīng)理伍世棋帶領相關部門負責人先后來到第五巴士公司汽車一隊中山碼頭站和第一巴士公司汽車九隊寧工新?站檢查指導基層車隊各項工作。

在中山碼頭站，督導組一行人分頭檢查了車隊值班情況、線路運營情況，重點對安全生產(chǎn)“三個一”臺賬進行全面檢查。車隊負責人向督導組匯報了臺風登陸時車隊組織接駁線等運營生產(chǎn)組織工作和章玉蘭勞模工作室的建設情況。督導組還登上一輛即將發(fā)車的31路車，檢查車輛裝備和衛(wèi)生情況。張書記關切詢問了駕駛員們的生活情況、工作情況。

伍副總經(jīng)理叮囑大家行車中一定要注意安全，圍繞“降速”抓好季節(jié)性和重點人頭的日常教育與管理，努力做好服務保障。張書記要求，基層一線一定要發(fā)揮好基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和勞模工作室的作用，通過弘揚勞模精神，鼓舞士氣、振奮精神，同時要關心關愛好一線員工，把“家文化”建設好，讓員工有歸屬感、幸福感?；鶎榆囮犨€要開動腦筋干工作，大力推動品牌創(chuàng)建工作，培養(yǎng)更多更優(yōu)秀員工。

隨后，督導組來到寧工新寓站。張書記一行人走進駕駛員休息室，與干部員工進行交流，傾聽駕駛員對早餐供應、車隊管理等方面的意見和建議，查看了車隊櫥窗、公示欄，并拍照留存了駕駛員當日排班表、工資考核資料、一周早餐供應食譜等。在檢查車隊早餐制作過程中，張書記特意叮囑車隊在早餐供應方面要多用心，尤其是食品安全衛(wèi)生問題，要保證駕駛員吃飽、吃好，更要吃的放心。

督導組一行還查看并詢問了站區(qū)內(nèi)充電樁建設的進展情況，在了解到新建的6個充電樁因電力問題仍然無法使用時，張書記要求分公司和相關部門做好進度跟蹤，在保證質量的前提下提高工作效率，確保電樁按時間節(jié)點投用。

副總經(jīng)理常青帶隊督導車隊“一車一檔”落實情況

8月21日早上6：30左右，由江南公交副總經(jīng)理常青，機務部部長郭玉虎、工會副主席劉海霞、人力資源部副部長成西婷、安全部副部長楊志強組成的督導小組來到第四巴士公司汽車三隊安德門場站和汽車四隊雨花臺南大門場站，重點檢查督導車隊落實“一車一檔”的情況。

汽車三隊隊長鄭萬清和汽車四隊隊長萬慶分別向督導組介紹了車隊的整體情況和車隊通過協(xié)調好運營生產(chǎn)與機務保修的銜接，落實好“一車一檔”工作的措施，同時車隊還加強駕駛員出車前例保工作，并由專人負責跟蹤車輛的“管、用、養(yǎng)、修”，以保障相關工作閉環(huán)。

督導組還現(xiàn)場了解了車隊考勤打卡、早餐供應、日朝向簽字等情況。常青副總經(jīng)理表示，一線工作非常辛苦，車隊負責人就是車隊的“領頭羊”，能夠身先士卒提前到崗推進全天工作，精神可嘉。對檢查督導中發(fā)現(xiàn)的不足，常副總經(jīng)理要求車隊一是要持續(xù)完善“一車一檔”工作，更好地發(fā)揮“一車一檔”的作用；二是要持續(xù)關注新車的安全運營情況，對駕駛員反映的車輛狀況要及時解決、跟蹤、落實；三是要關注好生產(chǎn)組織，特別是要加強勞動力管理，將日常工作做好做扎實；四是要繼續(xù)做好員工早餐供應工作，動腦筋想辦法讓員工吃得好吃得飽。

常副總經(jīng)理還強調，車隊一定要重視行業(yè)檢查的問題。特別是車容車貌的合格率與行業(yè)排名，它反映出我們車隊相關基礎管理還有待加強。希望車隊加大車輛管理，做到運營生產(chǎn)與機務保障同步，各項工作與服務提升同步，通過加強“一輛一檔”有效提升車容車貌。

（鄭文友）